一、 servodaŭro: la servodaŭro de la motoro sen karbonobrosmarteloestas kutime en la ordo de dekoj de miloj da horoj.La kontinua laborvivo de la motoro kun karbona broso martelo estas en la centoj al pli ol mil horoj.Kiam ĝi atingas la limon de uzo, ĝi bezonas anstataŭigi la karbon-broson, alie estas facile porti la lagron, kaj la servodaŭro ne estas tiel bona kiel la senbrosa motoro.

二、 prizorgado: estas karbona broso martelo bezono anstataŭigi la karbon broso, se la anstataŭaĵo estas malpli ol kaŭzos damaĝon al la motoro, kaj neniu karbono.brosmarteloservo vivo estas tre longa, sed la rompita bezono anstataŭigi la motoron, sed la baza ĉiutaga bontenado ne bezonas.

三、 kontrolebleco: neniu karbonbrosa martelo estas kutime kontrolita per cifereca frekvenca konvertiĝo, kun karbonbrosa martelo ĝenerale komenciĝas post kiam la laborrapido estas konstanta.

Plilongigita informo

La rotoro de la motoro funkcias kiel rotacia magneto.Se la brosoj estas tro eluzitaj, la ekscita fluo ne povas atingi la rotoron, ne estas turnanta magneta kampo, kaj tial ĝi ne povas funkcii ĝuste.La mekanika frotado kaj granda fluo inter la broso kaj la kolektanta ringo generas multe da varmego.Samtempe, la kolektanta ringa aparato estas limigita de la ŝafada kondiĉo kaj la malvarmiga reĝimo, kaj la malvarmiga kondiĉo estas relative malbona.La varmo sur la kolektantoringa aparato estas relative koncentrita kaj la temperaturo estas relative alta.

Senbrosa DC-motoro estas tipa mekatronika produkto, kiu konsistas el motorkorpo kaj ŝoforo.Magnetigita permanenta magneto estas gluita al la rotoro de la motoro.Por detekti la polusecon de la motorrotoro, poziciosensilo estas instalita en la motoro.La ŝoforo konsistas el potencaj elektronikaj aparatoj kaj integraj cirkvitoj